鉛バッテリー再生・延命剤『NeL95』

硫化現象（Sulfastion）

硫酸鉛の結晶化現象は蓄電池を使用すればするほど早期に発生します、使 わなく ても 長時間掛けて発生します。要するに放電時に発生するということになります。 この硫酸鉛は人間で言う癌に良く似ています、違いは回復するという事ですただし軽度の発生や中度の発生で回復させるのは当然の事です、問題は重度の発生に対応するかが問題なのです、この様な状態を復活再生させるから価値があるわけです。 再生した蓄電池は再度、数年間使用することができます、是非お試し下さい

硫化現象による結晶の発生と除去（分離還元）硫化現象による劣化が85％にもなるということです、NEL95を注入することで安心運転ができます、NEL95を注入することで硫化現象の再発を防ぎます

NeL95を注入後の硫化現象（結晶）の推移

鉛バッテリーの硫化原因

再生前の蓄電池

電動Forkliftの鉛蓄電池セルです、極板が真っ白になっているのが分かると思いますが、SULFATION（硫酸鉛）の影響を受け使用不能になった蓄電池です。この硫酸鉛を除去し分解することで低下した比重が正常値に近づいていき極板が活性していきます。活性した極板を保護する（皮膜）効果があるため再発生するSULFATION（硫酸鉛）を抑え通常使用の限度を超えた使用期間が可能になったため、多くの廃棄蓄電池を少なくし長期間使用できることで大幅な経費の削減が可能になりました

再生中の蓄電池

NeL95を其々のセルにBatteryの容量の10分１の量をセルに添加し充放電をします、徐々に硫酸鉛白色結晶は取れ消えていきます。ダウンロードしビデオをご覧ください、白色ｊ結晶が取れていくのが良くわかります

△工作物の劣化は再生、修復対象から外れます硫酸鉛の結晶を除去し起電性を戻す効果があります

【復活再生できない蓄電池】

①外観が変形している（膨らみがある、割れ、液漏れ）

②電解液に濁りがある（茶褐色や黒く濁ってる）

③比重計の芯棒が沈む、または比重値が1.10以下・充放電ができないの

④セルが一箇所でも劣化しているもの

⑤電解液温度が40℃を超えるもの　　　

【電動フォークリフトの場合】

①電解液に濁りがある

②電解液温度が40℃超える

③充電したとき比重がエンジン始動用は1.15以下である、電動フォークリフトは1.17以下

④充電したとき電圧が2.1V以下になる

⑤比重の格差が0.04以上ある

※このような電池は再生不能です